Программа для проектировки и разводки печатных плат малой и средней сложности. Программа очень популярна среди Российских радиолюбителей.
Прибор для измерения емкости электролитических конденсаторов с индикацией на 4-х разрядном ЖК-индикаторе. Прибор не требует выпаивания конденсаторов из схемы, собран на отечественных 8-ми КМОП-микросхемах и двух ОУ. Питается от батареи типа "Крона".
Автор: diogen_b
19
5 [3]
Многие радиолюбители изготавливают усилители мощности своими руками. Самая сложная часть в автомобильном усилителе - это преобразователь напряжения (ПН). В данной статье мы рассмотрим принцип построения стабилизированных ПНов на основе ставшей уже «народной» микросхемы TL494 (наш аналог КР1114ЕУ4).
Автор: qwert390
15
0 [0]
Технические характеристики: напряжение питания: 220 вольт переменного тока 50 Гц; напряжение на выходе регулируемое от 1 до 15 кВ; регулировка выходного тока, защита от короткого замыкания.
Автор: Косянчук Константин Леонидович
10
0 [0]
Усилитель рассчитан на работу с наушниками, подключаемыми посредством разъёма DIN на 5 контактов, так как соединение наушников с общим проводом схемой не предусмотрено. Для подключения к этой схеме стандартных современных наушников необходимо ввести четыре резистора (об этом чуть далее).
Автор: cxema112
15
2.4 [2]
Устройство предназначено для преобразования напряжения питания бортовой сети автомобиля 24 вольта, в напряжение 13/2 вольта. Преобразователь используется для питания радиостанции СИ-БИ, установленной на грузовом автомобиле. Конструктивно устройство выполнено в пластмассовой коробке. Благодаря импульсной схеме преобразования, устройство имеет малые габариты, не требует больших теплорассеивающих радиаторов и высокий КПД.
Автор: Мигачёв В.Г.
0
0 [0]
При установке навигационного оборудования с датчиками (GPS и Глонасс) на автомобили с питанием от бортовой сети 12В, часто возникает проблема с питанием дополнительных датчиков. При провалах и скачках напряжения датчики выдают не совсем корректные данные, вызывая справедливое возмущение у пользователей. Решение этой проблемы напрашивается однозначное – стабилизация питающего напряжения в пределах от 8 до 15 вольт.
Автор: Мигачёв В.Г.
21
0 [0]
Часто возникает необходимость использовать переносную радиостанцию в автомобиле длительное время, и заряда штатного аккумулятора не хватает. Предлагаю использовать для питания регулируемый стабилизатор LT1083. Схема собирается на плате, закреплённой на плоском теплоотводящем радиаторе в аккумуляторном отсеке старого аккумулятора. Подключён адаптер к бортовой сети через штекер прикуривателя.
Автор: Мигачёв В.Г.
1
0 [0]
Современные Li-ion аккумуляторы имеют высокие массогабаритные показатели и обладают хорошей энергоёмкостью. На данный момент это наиболее эффективные портативные источники тока, способные питать устройства высокой мощности. Данные аккумуляторы появились у меня после поломки ноутбука, а именно я их снял с аккумуляторной батареи, и появился вопрос, как же зарядить эти аккумуляторы?
Автор: Романов А.С.
35
0 [0]
Преобразователь напряжения предназначен для питания оборудования с питанием 12 вольт от автомобильной бортовой сети 24 вольта. Собран преобразователь на одностороннем фольгированном гетинаксе, c монтажом деталей с обоих сторон. Плата крепится тремя винтами к радиатору охлаждения.
Автор: Мигачёв В.Г.
5
0 [0]
Предлагаю схему преобразователя напряжения (инвертора) 12/220В (мощность до 500 Ватт), питающегося от аккумулятора напряжением 12В, который может пригодиться в автомобиле и быту для освещения, для питания телевизора, небольшого холодильника и т.п. Схема собрана на двух микросхемах 155-ой серии и шести транзисторах.
Автор: Гильванов Альберт
129
0 [0]
