Раздел: Главная » Электроника для авто
Призовой фонд
на апрель 2014 г.
1. 1500 руб.
Сайт Паяльник
2. 1400 руб.
От пользователей
3. 1000 руб.
Сайт Паяльник

Похожие статьи:

Электронное зажигание

Предлагаемая схема (рис. 1) предназначена для установки на автомобили с контактной системой зажигания.

4-42-1.gif

Она имеет следующие преимущества:
- мощность искры увеличена:
- контакты прерывателя не обгорают,
- не нужен резистор в цепи катушки зажигания:
- при включенном зажигании, но незаведенном двигателе схема плавно, без искры, отключается.

Мощность искры в данной схеме зависит от температуры VT2, и на горячем двигателе уменьшается, а на холодном — увеличивается, тем самым облегчая запуск.

При замыкании и размыкании контактов прерывателя SK-импульс проходит через С1, кратковременно открывая VT1 и VT2. При закрывании VT2 возникает искра. С2 сглаживает пик импульса напряжения. R6 и R5 ограничивают максимальное напряжение на коллекторе VT2. При достижении нужного напряжения VT2 приоткрывается, ограничивая дальнейший рост напряжения.

Напряжение открывания VT2 зависит от величины Uбэ которая, в свою очередь, зависит от температуры. При разомкнутых контактах прерывателя VT1 и VT2 закрыты. При длительно замкнутых контактах ток через С 1 постепенно убывает, соответственно и VT1 и VT2 плавно закрываются, защищая катушку зажигания от перегрева.

Детали: С1 — типа КМ или К73. R6 обеспечивает стабилизацию выходного напряжения. Его номинал подбирается для конкретной катушки зажигания. На схеме величина R6 указана для катушки Б115. Ее основные параметры: Ri=1.6 Ом, I<8А, Ui<330 В. Коэффициент трансформации К=68. Для катушки Б116 (Ri=0,6 Ом, Ii<20 A, Ui<160 В, К=154) величина R6=11 к. Для этой катушки лучше использовать в качестве VT2 транзисторы КТ898А.

4-42-2.gif

Для повышения надежности схемы лучше использовать составной транзистор VT2, как показано на рис.2.

none Опубликована: 2005 г. 0 0
Я собрал 0 0
x

Оценить статью

  • Техническая грамотность
  • Актуальность материала
  • Изложение материала
  • Полезность устройства
  • Повторяемость устройства
  • Орфография
0

Средний балл статьи: 0 Проголосовало: 0 чел.

0
Damaramu #
схема отлично работает, проверено изготовлением малой серии:) правда, КТ892Б я не нашел во всем своем городе, но он прекрасно заменился буржуйским BU808DFX - составным высоковольтным с защитной обвязкой в одном корпусе, Vcbo - 1400 вольт, запас по прочности что надо:) http://www.alldatasheet.com/view.jsp?Searchword=BU808DFX - тут описание:) автору - респект, мотор от бензопилы плюс ходовая от вела - скутера отдыхают:)
Ответить
0
Артем #
Здраствуйте. А можно ли ввести вместо биполярного ВТ2 транзистора, полевой? Например IRFP450 ? Мне кажется гораздо лучше будет.
Ответить
0
ss22 #
Схема у меня работает более 10 лет без поломок. Простая и надежная
Ответить
0
galkin #
А как насчет класики ВАЗ 2107 с катушкой Б 117 будет работать?
Ответить
0
айвар #
На ВАЗ2106 (катушка Б117) можно установить? Подойдет?
Ответить
0
азот #
Схема супер, у меня на ваз 2107 работает у же два года ни каких проблем!
Ответить
Добавить комментарий
Имя:
E-mail:
не публикуется
Текст:
Защита от спама:
В чем измеряется сила тока?

вверх