Главная » Электроника для авто
Призовой фонд
на май 2016 г.
1. Mastech MS8229
Паяльник
2. Мультиметр Vici VC97
Паяльник
3. Регулируемый паяльник 60 Вт
Паяльник
4. 100 руб.
От пользователей

Похожие статьи:


Электронное зажигание

Предлагаемая схема (рис. 1) предназначена для установки на автомобили с контактной системой зажигания.

4-42-1.gif

Она имеет следующие преимущества:
- мощность искры увеличена:
- контакты прерывателя не обгорают,
- не нужен резистор в цепи катушки зажигания:
- при включенном зажигании, но незаведенном двигателе схема плавно, без искры, отключается.

Мощность искры в данной схеме зависит от температуры VT2, и на горячем двигателе уменьшается, а на холодном — увеличивается, тем самым облегчая запуск.

При замыкании и размыкании контактов прерывателя SK-импульс проходит через С1, кратковременно открывая VT1 и VT2. При закрывании VT2 возникает искра. С2 сглаживает пик импульса напряжения. R6 и R5 ограничивают максимальное напряжение на коллекторе VT2. При достижении нужного напряжения VT2 приоткрывается, ограничивая дальнейший рост напряжения.

Напряжение открывания VT2 зависит от величины Uбэ которая, в свою очередь, зависит от температуры. При разомкнутых контактах прерывателя VT1 и VT2 закрыты. При длительно замкнутых контактах ток через С 1 постепенно убывает, соответственно и VT1 и VT2 плавно закрываются, защищая катушку зажигания от перегрева.

Детали: С1 — типа КМ или К73. R6 обеспечивает стабилизацию выходного напряжения. Его номинал подбирается для конкретной катушки зажигания. На схеме величина R6 указана для катушки Б115. Ее основные параметры: Ri=1.6 Ом, I<8А, Ui<330 В. Коэффициент трансформации К=68. Для катушки Б116 (Ri=0,6 Ом, Ii<20 A, Ui<160 В, К=154) величина R6=11 к. Для этой катушки лучше использовать в качестве VT2 транзисторы КТ898А.

4-42-2.gif

Для повышения надежности схемы лучше использовать составной транзистор VT2, как показано на рис.2.

Список радиоэлементов

Обозначение Тип Номинал Количество ПримечаниеМагазинМой блокнот
Схема №1
VT1 Биполярный транзистор
КТ973А
1 Поиск в FivelВ блокнот
VT2 Биполярный транзисторКТ892611 Поиск в FivelВ блокнот
VD1 Диод
КД521А
1 Поиск в FivelВ блокнот
С1 Конденсатор4.7 мкФ1 Поиск в FivelВ блокнот
С2 Конденсатор0.047 мкФ 630 В1 Поиск в FivelВ блокнот
R1 Резистор
390 Ом
1 0.25 ВтПоиск в FivelВ блокнот
R2, R3 Резистор
110 кОм
2 0.125 ВтПоиск в FivelВ блокнот
R4 Резистор
100 Ом
1 0.125 ВтПоиск в FivelВ блокнот
R5 Резистор
100 Ом
1 0.25 ВтПоиск в FivelВ блокнот
R6 Резистор
20 кОм
1 0.25 ВтПоиск в FivelВ блокнот
ТрансформаторБ1151 Поиск в FivelВ блокнот
SK Прерыватель1 Поиск в FivelВ блокнот
Схема №2
VT2, VT3 ТранзисторКТ8114А2 Поиск в FivelВ блокнот
VD2 Диод
КД226Д
1 Поиск в FivelВ блокнот
R7 Резистор
100 Ом
1 Поиск в FivelВ блокнот
Добавить все

Скачать список элементов (PDF)

none Опубликована: 2005 г. 0 0
Я собрал 0 0
x

Оценить статью

  • Техническая грамотность
  • Актуальность материала
  • Изложение материала
  • Полезность устройства
  • Повторяемость устройства
  • Орфография
0

Средний балл статьи: 0 Проголосовало: 0 чел.

Комментарии (10) | Я собрал (0) | Подписаться

0
Damaramu #
схема отлично работает, проверено изготовлением малой серии:) правда, КТ892Б я не нашел во всем своем городе, но он прекрасно заменился буржуйским BU808DFX - составным высоковольтным с защитной обвязкой в одном корпусе, Vcbo - 1400 вольт, запас по прочности что надо:) http://www.alldatasheet.com/view.jsp?Searchword=BU808DFX - тут описание:) автору - респект, мотор от бензопилы плюс ходовая от вела - скутера отдыхают:)
Ответить
0
Артем #
Здраствуйте. А можно ли ввести вместо биполярного ВТ2 транзистора, полевой? Например IRFP450 ? Мне кажется гораздо лучше будет.
Ответить
0
ss22 #
Схема у меня работает более 10 лет без поломок. Простая и надежная
Ответить
0
galkin #
А как насчет класики ВАЗ 2107 с катушкой Б 117 будет работать?
Ответить
0
айвар #
На ВАЗ2106 (катушка Б117) можно установить? Подойдет?
Ответить
0
азот #
Схема супер, у меня на ваз 2107 работает у же два года ни каких проблем!
Ответить
0
Osi #
Схема собрана, но не отключается на не заведённом двигателе и искра лучше только до трамблёра, может резистор на трамблёре убрать, запихнуть какой нить предохранитель туда? Катушка Б117 не имеет резистора на контактах.
Ответить
0
Kavalorn #
Правильно было бы написать так - предусмотрена схема защиты катушки зажигания от возможного сгорания в результате длительного включения зажигания без вращения двигателя. Я эту схему (с небольшими модификациями) делал. Время срабатывания защиты можно подбирать изменяя емкость С1. И еще - искра формируется в колебательном режиме. Подбирая емкость С2 можно добиться наилучшего результата (лично у меня емкость никогда не была ниже 0,1мкФ)
Ответить
0
Osi #
Так и не добился сохранности катушки при длительном включении (хотя никогда включенным зажигание не оставляю, но всё же, схема должна работать) при 1 мкф С1 - плохо заводится, при 10 мкф работает стабильно, при 20-ти мкф оч.долго повышается напряжение на катушке, но так и не отключается при включенном зажигании (не думаю что пол часа нужно ждать)
Ответить
0
AS #
Конденсаторы должны быть с минимальными утечками.
Ответить
Добавить комментарий
Имя:
E-mail:
не публикуется
Текст:
Защита от спама:
В чем измеряется напряжение?
Файлы:
 
Для выбора нескольких файлов использйте CTRL

Автомобильный GPS-трекер с GSM/GPRS и дистанционным управлением
Автомобильный GPS-трекер с GSM/GPRS и дистанционным управлением
Ручной фен 450 Вт с регулировкой температуры Конструктор - Гитарная педаль Remote Delay 2.5
вверх