Главная » Электроника для авто
Призовой фонд
на июль 2017 г.
1. Осциллограф DSO138
Паяльник
2. Регулируемый паяльник 60 Вт
Паяльник
3. 200 руб.
От пользователей

Простая автомобильная "незабывайка" для ДХО

Предлагаю простую схему устройства управления ближним светом или ходовыми огнями автомобиля. В связи с новыми правилами дорожного движения ездить нужно с ближним светом или с ходовыми огнями. Водители очень часто при выезде автомобиля с парковки забывают включать ближний свет, что грозит не малым штрафом со стороны инспекторов. Устройство включает ближний свет автоматически спустя 8-10 сек. Схема доступна для  повторения даже начинающему радиолюбителю, содержит мало радиоэлементов и надёжна в работе.

Схема простой автомобильной незабывайки для ДХО

Рассмотрим работу схемы:

При подаче на клемму Х1 питания 12в с замка зажигания автомобиля напряжение через резистор поступает на конденсатор, который начинает заряжаться. При достижении на нём определённого уровня напряжения, через 8-10 сек, открывается транзистор и срабатывает реле. Его контакты замыкаются и питание поступает в схему автомобиля. Ходовые огни можно подключить напрямую непосредственно к клемме Х2. Если нет ходовых огней, а только ближний свет, то клемма Х2  подключается к переключателю ближнего света автомобиля.

Простая автомобильная незабывайка для ДХО

Схема собрана навесным монтажом. После сборки и проверки работоспособности схемы все радиоэлементы упаковываются в коробочку или в несколько слоёв изоленты. Устройство устанавливается в автомобиль в удобном для монтажа месте.

Детали: транзистор С3987 заменим на КТ829А. Конденсатор электролитический желательно взять меньших габаритов. Реле на ток контактов не менее 5А (всё зависит от мощности ходовых огней) и сопротивлением катушки не менее 120 Ом.

Список радиоэлементов

Обозначение Тип Номинал Количество ПримечаниеМагазинМой блокнот
Биполярный транзистор
КТ829А
1 C3987Поиск в FivelВ блокнот
Электролитический конденсатор1000мкФ 16В1 Поиск в FivelВ блокнот
Резистор
68 кОм
1 Поиск в FivelВ блокнот
РелеOMIH-SH-112L1 На ток не менее 5АПоиск в FivelВ блокнот
Добавить все

Скачать список элементов (PDF)

Теги:

Гильванов А. Опубликована: 2012 г. 0 1
Я собрал 0 1
x

Оценить статью

  • Техническая грамотность
  • Актуальность материала
  • Изложение материала
  • Полезность устройства
  • Повторяемость устройства
  • Орфография
0

Средний балл статьи: 4.3 Проголосовало: 1 чел.

Комментарии (29) | Я собрал (0) | Подписаться

0
Дима #
А из этих аналогов кт829а можно чем заменить? Аналоги: 2SD1836 ; 2SD1277A ; 2SD1416 ; 2SD1633 ; 2SD1415 ; 2SD1262A ; 2SD1989 ; 2SD1988 ; 2SD1827 ; 2SD1925.
Ответить
0
Алберт #
Подойдут любые мощные составные
Ответить
0
Евгений #
Подойдёт ли реле TR81-12VDC-SC-C?
Ответить
0
Альберт #
Да, конечно подойдёт.
Ответить
0
Реле SRD-12VDC-SL-C подойдет?
Ответить
0
Олег #
Какое напряжение на зажимах?
Ответить
0
Игорь #
Как увеличить время срабатывания? Что менять? Резистор? Емкость, или транзистор?
Ответить
0
Альберт #
Увеличите ёмкость конденсатора
Ответить
0
Сергей #
Если эту схему использовать для подключения ДХО, то как ее доработать, чтобы они выключались при включении ближнего света фар и поднятии ручника (как того требуют ПДД)?
Ответить
0
Евгений #
Что нужно поменять в схеме для 24 вольт?
Ответить
0
Андрей #
Может реле? Ну и кондей (реле 24 В, кондей 36В)
Ответить
0
Виктор #
Падение напряжения база-эмиттер = 1,2В для составного транзистора. Кондей может быть любой по напряжению.
Ответить
0
Дмитрий #
Привет собрал вашу схемку но без реле, на Х1 подал +12В, а на Х3 -12В. Транзистор новый. Не работает. Кто нибудь собирал, работает?
Ответить
0
Михаил #
Реле неотъемлемый участник схемы, что вы хотите, чтобы заработало?!
Ответить
0
Александр #
Я собирал эту схему, при чем на на разных транзисторах. Она не срабатывает при величинах резистора больше 1 кОм, а если его сопротивление уменьшить до 300 - 800 Ом, задержка включения меньше 1 секунды
Ответить
0
Дмитрий #
Схема работает, но после выключения конденсатор очень долго не разряжается, часа через два повторное включение сразу включает реле без задержки!
Как правильно организовать разрядку кондера?
Ответить
0
Kevinus #
Мегаомник параллельно емкости поставить и вопрос решен
Ответить
0
Alex #
Собрал эту схему с такими же номиналами и не работает, транзистор не открывается. Транзистор рабочий, проверял.
Ответить
0
Павел #
Собрал эту схему с указанными параметрами - всё работает. Очень удобно. Задержка включения была около 5 сек. Заменил конденсатор 1000мкФ на 2000мкФ - теперь задержка около 10 сек, фары включаются после начала устойчивой работы двигателя. Что тут может не работать - схема из трёх элементов?!
Ответить
0
Phila #
Можно ли в схеме использовать стандартное автомобильное реле? Я к чему спрашиваю, имеется пара противотуманных фонарей, поключенных через реле. Управление осуществляется с кнопки. Думаю не использовать кнопку, а добавить к релюхе компоненты для автоматического включения с задержкой.
Ответить
0
Тарас #
Собрал с КТ829. Работает отлично!
Ответить
0
Александр #
Работает отлично, подключил к переключателю на руле, пропал дальний, что не так?
Ответить
0
seregazag #
Собрал схему все работает, только при выключения питания конденсатор не разряжается, уже и ставил параллельно ему резистор. Подскажите что нужно сделать?
Ответить
0
егор #
АЛЬБЕРТ спасибо за схему! Долго искал и вот все собрано. Работает супер Большое ВАМ человеческое СПАСИБО!
Ответить
0
Владимир Добряков #
Собрал навесным монтажом, подключил-все работает. Большое спасибо за помощь!
Ответить
+1
oleg5d75 #
Намного лучше сделать включение ДХО если брать сигнал с генератора или датчика давления масла, тогда ДХО будут включаться при работающем движке, еще нужно предусмотреть отключение ДХО при включении габаритов и ( не обязательно ) стояночного тормоза.
Если есть на генераторе вывод от средней точки обмоток, на многих генераторах обозначается буквой W, то все делается на одном реле, одна сторона обмотки реле на вывод W генератора а вторая к габаритам, делал так на многих авто, все прекрасно работает
Ответить
+1
сергей #
Все хорошо, но виден дилетант. Индуктивная нагрузка всегда представляет опасность для электроники. Поэтому обмотка реле всегда шунтируется диодом в обратном направлении. Электролит в машине не приемлем из-за разброса температур! Лучше МБ и составной транзистор.
Ответить
0
марат #
Сергей, а можете показать вариант правильной схемы
Ответить
Добавить комментарий
Имя:
E-mail:
не публикуется
Текст:
Защита от спама:
В чем измеряется сила тока?
Файлы:
 
Для выбора нескольких файлов использйте CTRL

Паяльник с регулировкой температуры
Паяльник с регулировкой температуры
Металлоискатель MD3010II Автомобильный GPS-трекер с GSM/GPRS и дистанционным управлением
вверх