Пользователи собрали

Платы по размеру подгонял под размеры своего корпуса. Он получился 15 см в ширину, 20 в высоту и 25 см в глубину. Хотел было в него втулить реверсивный аналоговый амперметр , но места не хватило. Как по мне то он бы был тут не лишним.

Силовые дорожки на плате А1 я усилил медной проволочной сечением 1 мм.кв. По красоте не очень, но функционалу должно пригодиться.

Диодный мост на номинал в 50А (запас не лишний) прилепил на пасту на корпус УЗУ в качестве радиатора.

Трансформатор использовал тороидальный с выходным напряжением АС 18 вольт. Мотал сам. Железо взял со старого стабилизатора "Украина". Пусковой ток трансформатора сжёг несколько раз предохранитель, пришлось его номинал увеличить до 4 Ампер , а сам предохранитель вынести с платы для удобства замены. Это не обязательно, но в моём случае необходимо.

Бузер и индикатор "Заряда" вынес с платы А3 на плату А1. Как мне кажется им там место.

Лампу La1 набрал из нескольких ламп на 24 вольта так, чтобы при 12 вольтах на ней потреблялся ток 0,5 ампера (накал в этом случае не полный и на дольше хватит). Лампу La2 принял автомобильную , она терпит напряжение больше 12 вольт по своему функционалу. Спираль на ней задействовал одну, вторая в резерве.

Проволочные резисторы изготовил из манганина, который "выдрал" из старого аудиоусилителя.

Транзисторы Т2, Т4, симистор и шим контроллер LM2576 через термопасту установил на маленькие радиаторы от сгоревших компактных люм. ламп 80 Вт.

Транзисторы Т1 и Т3 через диэлектрическую термопрокладку установил на радиатор, который оторвал со старой материнской платы (5х3х3 см).

Вентилятор расположил в максимальной близости от радиатора Т1 и Т3, а также проволочных резисторов (они тоже неплохо нагреваются). Термосопротивление контроля температуры корпуса там же.

Серия испытаний прошла и устройство считаю законченным. Корпус у меня был готовый - от старого советского прибора. Трансформатор 250 вт. , вторичная обмотка - 16.5 вольт (взял готовый промышленный трансформатор). Диодный мост из диодов КД213А (100 в.,10 а). Резисторы изготовлены из константана диаметром 2 мм от старого реостата.Испытания начал на гелевом аккумуляторе 26 а\ч. Все прошло отлично. Проблемы начались при испытаниях на автомобильных аккумуляторах, во время зарядки пробивало переход исток-затвор транзистора Т1 irf4905. Во время обсуждений выяснилось, что не стоит ставить мощный трансформатор - желательно как в схеме у автора(80-100вт.). Так как другого трансформатора у меня не было, а запасы IRF4905 иссякли, я решил заменить Т1 на полевик с n-каналом (50N06, IRL3705) и поставить его в минусовую линию. В моих комментариях есть схема по которой переделано мое зарядное устройство. Испытания прошли успешно - было проведено 8 циклов тренировки на разных аккумуляторах от 55 до 62 А\ч. При этом не пришлось менять трансформатор на менее мощный.

Наконец то собрал УЗУ5, заработало сразу, подключил убитый АКБ, 72 А*ч, по описанию вижу выполняет все режимы. Поэкспериментирую на нем.

В процессе сборки у меня возникли проблемы с прошивкой PIC16F873A, не как не мог прошить. Имею два программатора, самодельный EXTRA-PIC и MiniPro TL866A, в общем ни тем ни другим не прошивается и все тут.

VIG надоумил с программкой покрутить, и оказался прав, спасибо ему вдвойне и за конструкцию, и за своевременные советы.

Я выложил фьюзы, как правильно должно быть и те, которые устанавливались из файла, НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ.

В результате прошил оба файла без проблем.

В конструкции использовал все детали, которые по схеме за исключением не было IRF730N, заменил на UF730L и LM2575-5, заменил на LM2576-5 и дроссель L1

 330 мкГн на 100 мкГн.

УДАЧИ!!!

Ну вот вроде и получилось собрать УЗУ5!

Были некоторые сложности но все их получилось преодолеть!

Трансформатор брал от какого то блока питания, советского. Мощностью примерно ватт на 60-70. Вся изюминка была в корпусе. Под этот корпус пришлось все подгонять, платы переделывал полностью. Выпрямительные диоды брал от компьютерного БП, сдвоенные в корпусе транзистора и радиатор под них от него же. Плату для этих диодов рисовал отдельную в SprintLayout 6. Рисунки этих плат сейчас мне не доступны, жесткий диск сломан, поэтому так долго получилось со сборкой! Пробовал вместо La1 и La2 ставить резисторы, работает но такое чувство что что-то не так. Пришлось поставить лампы как указано автором. Поставил дополнительное охлаждение в виде вентилятора. Трансформатор греется. Транзисторы T1,2,3,4 так же на радиаторе от компьютерного БП на отдельной плате. Индикатор взял зеленого цвета, его и светодиоды (заряд, разряд, дежурю, дозаряд, тренировка) вывел на внешнюю часть корпуса. Внешнюю часть еще в порядок не приводил. Подумал что пока так пусть будет! С прошивкой МК тоже были сложности. Сначала меня программатор подвел Extra-PIC был. Потом я его забраковал, сгоревший оказался. Пришлось купить новый K-150 называется. Через колодку прошить тоже не удалось, прошивал через ICSP. С фьюзами проблем не было, ничего не менял, только лишь ID изменил с FFFF на 0000. После этого все прошилось!

Корпус использовал о Back-UPS CS-500 (BK500-RS) , трансформатор от него-же - 430-2063b (напряжение после моста на ёмкости C9 17.2V) . Соответственно платы перерисованы под корпус . Стабилизатор VR1 поставил - LM340T5 , L1 и D4 отсутствуют . Вентилятор - EC6025L12S,12В, 60х60х25мм . Все силовые дорожки усилены проводом . Лампа La2 автомобильная в цоколе H1 . La2  - какая-то от подсветки кнопок в авто , из запасов , подобрал по току . Резисторы R37 и R43 - 5 штук в параллель на 0.1 Ом 2Вт каждый . Терморезистор R16 - термистор  B57164-K 103-J, 10 кОм, 5%, NTC . Бузера Ls1 у меня не было , поэтому использовал пожарную сиренку "Свирель" , её "внутренности" в термоусадке расположены рядом с основной платой . Кстати - заводские надписи на корпусе , легко стёрлись растворителем 647 . Растворитель немного матует поверхность , как-бы сглаживает шероховатость , но  на общем фоне - этого практически не заметно . Провода на хранение , скрепляются  липучкой . В процессе работы ни чего не перегревается , даже при разряде всё тепло от лампы успешно выдувается .

Собрал я устройство, были проблемы с прошивкой программатором TL866A ну как проблемы, больше я их превратил в проблемы. Дело в том, что из основной прошивки оболочка программатора берет биты СP и CPD - биты защиты памяти программ от чтения и записи. И после прошивки при верификации выдает ошибку, а в окне кода одни 0000. Тем не менее программа зашивалась. Были незначительные огрехи сборки типа "сопель" и местами перепутанных проводов.  Трансформатор заказывал. На али нашел шунты с нужным сопротивлением и нужной формы (спиральные имеют индуктивность, что не желательно). Пока неспешно собирал, шунты успели и прийти. Корпус от прибора охранно-пожарной сигнализации ТОПАЗ-М, достаточно большой потому проблем с монтажем не испытывал. Тест батареи личного авто показал, что спустя 2 года она уже не в очень хорошем состоянии. Автору спасибо за отличный прибор!

Спасибо автору VIG за удачный проект и участнику andryhin за идею с корпусом.УЗУ-5 собран в корпусе от бесперебойника Back-UPS ''APC''.Более полно и подробно всё в прикреплённом файле в комментариях.