Главная » Инжектор
Призовой фонд
на январь 2017 г.
1. 5000 руб.
Академия Благородных Металлов
2. 1000 руб.
Radio-Sale
3. Регулируемый паяльник 60 Вт
Паяльник
4. 600 руб.
От пользователей
5. Тестер компонентов LCR-T4
Паяльник

Похожие статьи:


Датчик положения дроссельной заслонки

(ДПДЗ 2112-1148200)

Датчик положения дроссельной заслонки необходим в системе для точного дозирования топлива. По сигналу ДПДЗ контроллер определяет текущее положение дроссельной заслонки, по скорости изменения сигнала отслеживается динамика нажатия педали акселератора, что в свою очередь является определяющим фактором для точного дозирования топлива. В режиме запуска двигателя контроллер отслеживает угол отклонения дроссельной заслонки и, если заслонка открыта более чем на 75%, переходит на режим продувки двигателя. По сигналу ДПДЗ о крайнем положении дроссельной заслонки (<0.7V), контроллер начинает управлять регулятором холостого хода (РХХ) и, таким образом, осуществляет дополнительную подачу воздуха в двигатель в обход закрытой дроссельной заслонки.

inject5-1.jpg

Датчик положения дроссельной заслонки является датчиком потенциометрического типа (см. Фото-1) и включает в себя однооборотный переменный и постоянный резисторы. Их общее сопротивление составляет около 8кОм. На один из крайних выводов потенциометра подается из контроллера опорное напряжение (5V), а другой крайний вывод соединен с массой. От среднего вывода потенциометра, через резистор, к контроллеру подается сигнал о текущем положении дроссельной заслонки. Значение этого сигнала напряжением менее 0.7V воспринимается, как полностью закрытой дроссельной заслонки. Если это напряжение более 4V, блок управления считает, что дроссельная заслонка открыта полностью.

inject5-2.jpg

ДПДЗ установлен на корпусе дроссельной заслонки (см. Фото-2) и соединен с ее осью вращения. Ось дроссельной заслонки имеет специальную проточку, которая и входит в крестообразное гнездо датчика положения дроссельной заслонки (см. Фото-3 и 4). Крепится ДПДЗ двумя винтами. Установка датчика на его посадочное место должна быть со смещением (см. Фото-5) и через защитную прокладку в виде колечка. После установки ДПДЗ, его необходимо повернуть до совмещения крепежных отверстий самого датчика с отверстиями на корпусе заслонки и закрепить винтами. Настройку начального положения датчика проще производить прямо на автомобиле. После монтажа ДПДЗ следует подключить разъем датчика (при выключенном зажигании), включить зажигание и проверить напряжение на сигнальном выводе. Значение напряжения должно быть менее 0.7V. Если же оно выше, сориентируйте датчик до нужного значения, ослабив винты крепления.

inject5-3.jpg

inject5-4.jpg

Если система самодиагностики зафиксирует ошибки датчика положения дроссельной заслонки, в RAM-буфер ошибок будут записаны коды "21" или "22", а при условии наличия постоянной ошибки, зажигается лампа "CHECK ENGINE". Следует учитывать, что данные коды указывают лишь на ошибки цепи датчика положения дроссельной заслонки и далеко не всегда указывают на неисправность самого датчика, а лишь определяют направление поиска неисправности.

inject5-5.jpg

При зафиксированной ошибке ДПДЗ, контроллер переходит на управление впрыском по аварийной программе и расчитывает текущее положение дроссельной заслонки по датчику положения коленвала и датчику массового расхода воздуха.

К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.
3. Ограничение максимальной мощности двигателя.
4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки.

Неисправности ДПДЗ

none Опубликована: 2002 г. 0 0
Я собрал 0 0
x

Оценить статью

  • Техническая грамотность
  • Актуальность материала
  • Изложение материала
  • Полезность устройства
  • Повторяемость устройства
  • Орфография
0

Средний балл статьи: 0 Проголосовало: 0 чел.

Комментарии (8) | Я собрал (0) | Подписаться

0
serga #
Иногда чей-то совет, рассказ о чём-то или просто информация очень помогает. Спасибо. =)
Ответить
0
Юрий. #
Спасибо.
Очень поучительно и информативно.
P.S. Знал бы я всё это, то не отдал бы 3000 рублей гаражному мастеру за прошивку блока управления.
Ответить
0
Инна #
У меня ниссан присаж, загнала машину на холодную стоянку и сняла аккумулятор, машина простояла всю зиму на стоянке. Весной поставила аккумулятор, машина завелась, работает на холостых оборотах, жму педаль газа, развевает всего 1500 оборотов и больше не газует. Сделала диагностику показывает ошибки РО120 Accel POD Sensor.
Ответить
0
rommo #
Педаль акселлератора
Ответить
0
Андрей #
P0120 - Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки
Accel POD Sensor — наверное, имеется в виду Accelerator Pedal Position Sensor.
Но хоть и указывает на ошибку датчика, дело может быть в том, что за зиму задубели трубки-резинки и где-то сечёт.
Ответить
0
Олег #
У меня хундай портер!
Заводится нормально, без проблем. Но иногда начинает подгазовывать и валит черный дым. Периодически подгазовка пропадает на неделю и больше, потом опять появляется. Может и на ходу и на холостых, захочет перестанет потом опять начнет. Зимой опасно ездил, так как при рывках заносит. Может ли это быть ДПДЗ?
Ответить
0
Киро #
Ро120 это неисправность положения датчика дроссельной заслонки, возможно металл закис от влаги за зиму.
Ответить
0
shishkin09 #
На форд фокусе - достаточно прочистить дроссельную заслонку промывкой, и всё! Все эти симптомы пропадают, - это такая болячка у них...
Ответить
Добавить комментарий
Имя:
E-mail:
не публикуется
Текст:
Защита от спама:
В чем измеряется напряжение?
Файлы:
 
Для выбора нескольких файлов использйте CTRL

ELM327 OBD II — адаптер с поддержкой CAN
ELM327 OBD II — адаптер с поддержкой CAN
Конструктор - Гитарная педаль Remote Delay 2.5 Квадрокоптер Syma X11
вверх