Главная » Электроника для авто
Призовой фонд
на сентябрь 2018 г.
1. 1000 руб.
Neru5
2. Регулируемый паяльник 60 Вт
Паяльник
3. 200 руб.
От пользователей

Датчик разряда аккумулятора авто в корпусе разъема прикуривателя

Этот простой прибор поможет не упустить момент чрезмерной разрядки аккумулятора автомобиля. Особенно это актуально на большегрузных машинах. На долгих стоянках от батареи могут питаться множество систем, например вебаста, рефрижератор, и т.д. Датчик вставляется в разъем прикуривателя и вовремя просигнализирует, что пора завести машину и подзарядить батарею.

Прибор очень прост в изготовлении. Не содержит дефицитных деталей, а корпусом вообще служит разъем прикуривателя! Выполнен на плате с односторонним монтажом.

Датчик настраивается на один из четырех уровней контроля напряжения однократным нажатием кнопки SB1. В подтверждение звучат 1, 2, 3 или 4 звуковых сигнала.

В дежурном режиме мигает светодиод LED1 сериями из 1-4 серий вспышек, соответствующих режиму контроля. Если происходит снижение напряжения ниже контрольного, то динамик начинает сигнализировать сериями звуковых сигналов в зависимости от режима работы.

Основные технические характеристики:

  • Напряжение питания - 15-30В (При небольшой переделке можно и 12В батарею контролировать)
  • Потребляемый ток в дежурном режиме - не более 5мА
  • Число возможных уровней контроля напряжения - 4
    1 - 20В
    2 - 22В
    3 - 23В
    4-24В

Контроллер считывает встроенным 10 битным АЦП напряжение на делителе R1, R2. Конденсатор C1 служит для подавления помех. Сопротивление резисторов R1 и R2 может отличаться от указанных. Главное, что бы напряжение на R2 было не более 1,1В - это верхний предел АЦП контроллера с внутренним опорным напряжением. Так, что легко пересчитать номиналы под имеющиеся у вас резисторы. Грубо R1>R2 в 28 раз. Для 24В варианта снижать сопротивление R1 ниже 20 кОм не рекомендую.При отключении от сети датчик сохраняет в EEPROM последний режим контроля и в следующий раз включается в нем же.

Контроллер питается от простейшего стабилизатора из R3 и стабилитрона VD1. Конденсатор С2 сглаживает пульсации напряжения. Светодиод LED1 включен через ключевой транзистор VT2, так как даже ток светодиода в несколько мА может привести к просадке напряжения питания контроллера. На мой взгляд простейший стабилизатор гораздо надежнее интегральных. Интегральные часто горят при питании от 24В в машине.

Транзистор VT1 включен по схеме эмиттерного повторителя и передает на динамик импульсы с напряжением около 5В. Динамик используется со встроенным генератором HCM1206 на 6В. Светодиод берется от разъема. Кнопка стандартная без фиксации с высотой толкателя 6мм. 2 вывода обкусываются, а 2 других припаиваются на плату.

Плата устройства выполнена по лазерно-утюжному методу. Контроллер необходимо впаивать в последнюю очередь сперва подав питание 24В и убедившись, что на стабилитроне VD1 напряжение чуть больше 5В.

Прошивать контроллер можно запаянным в плату. Для этого подпаиваются провода программатора SPI к соотв. выводам. Фьюзы для программатора из комплекта AVR Studio приведены на картинке. Я прошиваю USB программатором AVR910.

После сборки датчик необходимо откалибровать. Для этого замыкаем вывод 7 микроконтроллера на землю и подаем ровно 22,0В с источника питания. Динамик издаст один или несколько коротких сигналов и датчик включится. После этого вывод 7 нужно отсоединить от земли. Калибровка позволяет точно задать пределы контроля даже если резисторы R1 и R2 немного отличаются от приведенных на схеме.

Датчик можно переделать под 12В аккумулятор. Для этого сопротивление R3 уменьшаем до 1,8k. Сопротивление R1 уменьшаем до 37k, а при калибровке подаем напряжение ровно 12В.

При этом режимы контроля будут такие:
1 - 11,2В
2 - 12В
3 - 12,4В
4 - 12,8В

Разъем прикуривателя разбирается, складываются 2 части, слегка зажимается в тиски и в торцевой части, куда должен был входить кабель, рассверливается отверстие под динамик диаметром 12мм. Сверлить лучше в обратную сторону, т.к. пластмасса очень хрупкая и легко ломается большим сверлом. Можно просто растачать дремелем.

Сбоку корпуса между отверстиями под светодиод и под винт сверлится отверстие под кнопку диаметром 3мм

Фото собранной платы с припаянными контактами от разъема

Фото собранной платы с припаянными контактами от разъема

Плата в корпусе разъема

Фото готового датчика 

Прошивка, исходник программы в CVAVR, рисунок платы в архиве.

Список радиоэлементов

Обозначение Тип Номинал Количество ПримечаниеМагазинМой блокнот
DD1 МК AVR 8-бит
ATtiny13A
1 Поиск в Utsource В блокнот
C2 tantal A15uF x 10V1 Поиск в Utsource В блокнот
C1 SMD конденсатор 0805100n1 Поиск в Utsource В блокнот
R1 SMD резистор 080575k 1%1 Поиск в Utsource В блокнот
R2 Резистор2.67k 1%1 Поиск в Utsource В блокнот
R3 Резистор
3.6 кОм
1 Поиск в Utsource В блокнот
R4 Резистор
47 кОм
1 Поиск в Utsource В блокнот
R5 Резистор
4.7 кОм
1 Поиск в Utsource В блокнот
VD1 СтабилитронBZV55 5V11 Поиск в Utsource В блокнот
VT1, VT2 Биполярный транзистор
BC817
2 Поиск в Utsource В блокнот
LED1 Светодиод3mm red1 Поиск в Utsource В блокнот
SB1 кнопка6x6x91 Поиск в Utsource В блокнот
BA1 Зуммер с генераторомHCM12061 Поиск в Utsource В блокнот
Добавить все

Скачать список элементов (PDF)

Прикрепленные файлы:

Теги:

Опубликована: 0 4
Я собрал 0 2
x

Оценить статью

  • Техническая грамотность
  • Актуальность материала
  • Изложение материала
  • Полезность устройства
  • Повторяемость устройства
  • Орфография
0

Средний балл статьи: 5 Проголосовало: 2 чел.

Комментарии (11) | Я собрал (0) | Подписаться

0
Публикатор #
На форуме автоматически создана тема для обсуждения статьи.
Ответить
0
Vitemk #
Мне кажется, что динамик стоило запрятать внутрь корпуса или хотя бы заклеить скотчем. Обычно он достаточно громкий, услышать можно. И включить его нужно было в противофазном режиме (полумост или мост). Сейчас динамик снаружи очень быстро забьётся пылью и мусором.
Отредактирован 30.12.2017 13:27
Ответить
0

[Автор]
Jack_by #
Это самый дешевый и распространенный динамик в наших краях. Я пробовал включать в коллектор транзистора (динамик с генератором). Начало писка оказывалось затянутым. А так эммитерный повторитель четко выдает чуть меньше 5В на динамик. Если мост-полумост. Не хватит места на плате.
В корпус спрятать плату и динамик вряд-ли получится. Хотя можно попробовать поставить динамик поменьше.
Датчиков сделал очень много. Все с успехом работают. Хотя отказы иногда случались. Народ заклеивал динамик изолентой )) пищат действительно громко.
Ответить
0
eu7ag #
Как по мне, так динамик нормально смотрится и в таком виде. Смотрится не колхозно, можно ставить, да и жрет меньше, думаю, чем китайский измеритель напруги в прикуривателе.
Ответить
0
Vitemk #
Я не про то как смотрится, а про то что в открытом виде забьётся мусором.
Ответить
0
mosfet36 #
А что если устройство будет само заводить когда нужно двигатель?)
Контролируя не только заряд аккумулятора но и температуру двигателя, например при сильных морозах...
Ответить
0

[Автор]
Jack_by #
Это уже целый комплекс будет. Сложный и дорогой. Нужен конкретный заказ на такое устройство.
Ответить
+1
Pauk #
Калибровка нужна только один раз?
Ответить
0

[Автор]
Jack_by #
Да только один раз. Если сопротивления R1 и R2 такие как на схеме, то можно без калибровки.
Ответить
+1
andro #
Можно добавить ещё звуковую сигнализацию на крайний нижний порог...
Ответить
0

[Автор]
Jack_by #
Она и так сработает. Сигнализация. Если напряжение меньше заданного.
Ответить
Добавить комментарий
Имя:
E-mail:
не публикуется
Текст:
Защита от спама:
В чем измеряется напряжение?
Файлы:
 
Для выбора нескольких файлов использйте CTRL

Лазерный модуль 650нм 5мВт
Лазерный модуль 650нм 5мВт
Сатфайндер FM-модуль RDA5807M
вверх