Недавно у меня на мотоцикле отказался работать коммутатор, типа КЭТ – 1А. Этот коммутатор используется в старых мотоциклах Минск и Восход. Он относится только к зажиганию и никакого отношения к остальной электроники мотоциклов не имеет.
В общем, то коммутаторы этого типа не отличаются высокой надёжностью, по этой причине у меня скопилось уже с десяток данных устройств. Среди поломок в коммутаторе бывают разные, могут сгореть диоды, стабилитроны, тиристор, конденсатор. Это самые первые места поиска. Резисторы редко перегорают. Часто может быть отпаивания контактов.У меня в каждом из коммутаторов поломки были разные, но чаще всего, из – за не герметичного корпуса окислялись дорожки платы или выводы некоторых компонентов. Когда очередной коммутатор накрылся, я решил не покупать новый, а собрать его из имеющихся у меня деталей от старых подобных устройств.
Пошарив немного в Интернете, нашёл схему и перерисовал её в Splan.
Также нарисовал плату в Sprint Layout 5.0:
Пояснения к разметке:
К – катод тиристора КУ201
U –управляемый электрод тиристора КУ201
А – анод тиристора ку202
К2 – катод диода D4
Готовую печатную плату необходимо покрыть защитным лаком, для предотвращения окисления дорожек.
Необходимые компоненты:
- 2 стабилитрона Д817В
- тиристор КУ201В
- 3 диода КД105В
- 2 конденсатора 1мкФ 160В
- 1 конденсатор 1мкФ 250В
- резистор 1К
- резистор 100
Устройство собирается в стандартном алюминиевом корпусе коммутатора.
При установки крышки коммутатора необходимо промазать все стыковочные швы герметикам, чтобы исключить попадание влаги во внутрь.
Список радиоэлементов
Обозначение | Тип | Номинал | Количество | Примечание | Магазин | Мой блокнот |
---|---|---|---|---|---|---|
T1 | Тиристор & Симистор | КУ201И | 1 | Поиск в магазине Отрон | ||
D1-D3 | Диод | КД105Б | 3 | Поиск в магазине Отрон | ||
D4, D5 | Стабилитрон | Д817В | 2 | Поиск в магазине Отрон | ||
C1 | Электролитический конденсатор | 1 мкФ 250 В | 1 | Поиск в магазине Отрон | ||
C2, C3 | Электролитический конденсатор | 1 мкФ 160 В | 2 | Поиск в магазине Отрон | ||
R1 | Резистор | 1 кОм | 1 | 0.5 Вт | Поиск в магазине Отрон | |
R2 | Резистор | 100 Ом | 1 | 2 Вт | Поиск в магазине Отрон | |
L1 | Обмотка зажигания | 1 | Поиск в магазине Отрон | |||
L2 | Датчик | 1 | Поиск в магазине Отрон | |||
Катушка зажигания | 1 | Поиск в магазине Отрон | ||||
Свеча | 1 | Поиск в магазине Отрон | ||||
Скачать список элементов (PDF)
Прикрепленные файлы:
- KET-1A.rar (13 Кб)
Комментарии (9) | Я собрал (0) | Подписаться
Для добавления Вашей сборки необходима регистрация
1) не горят, не высыхают (советую самый распространённый 250в 1 мкф)
2) можно убрать из схемы конденсатор С1, диод D1 и стабилитроны D4, D5 (это если заменить конденсатор).
3) компактнее сборка. Ещё советую на выходе высоковольтной катушки поставить лампочку от холодильника как резистор, тогда вообще гореть ничего не будет.
И конденсатор поменьше, чтоб искра была потоньше и подольше кикстартёр мучать
1. Подскажите, как глушить двигатель кнопкой. Куда её подсоединить, чтобы замыкать на массу? Или нужно размыкать какую то цепь?
2. Движок заводился с пол тыка, вчера заглушил, было всё нормально, сегодня стал заводить, искры нет совсем. Что может быть?
-В поисках искры поменял всё:катушку, КЭТ, даже датчик проверял.Оказалось надсвечник. Заменил, всё заработало.
Ещё проблема. Нужно сделать регулятор оборотов. В принципе, сделать центробежный не сложно. Проблема, куда его воткнуть. В этом двигатели нет ни одного консольного вала, и даже шестерню поставит не куда. Слышал про электронный, но для меня это сложно (я механик). Может подскажите что -то простое